نقلت "
صحيفة فاينانشال" تايمز عن المجلس الدولي للمطارات في
أوروبا قوله في رسالة إن
مطارات القارة ستواجه نقصا "منهجيا" في
وقود الطائرات إذا لم يفتح
مضيق هرمز بالكامل خلال ثلاثة أسابيع، فيما لم تتمكن "
رويترز" من التحقق من صحة التقرير على الفور.
وقال جورج شو، كبير محللي النفط في منصة "Kpler"، إن شهر آيار/مايو قد يكون الأصعب، موضحا أن شركات الطيران لن تتمكن بسهولة من تعويض نقص وقود الطائرات القادم من منطقة الخليج، في حال استمرار إغلاق مضيق هرمز.
اظهار أخبار متعلقة
ورغم عدم تسجيل أزمة وقود حقيقية حتى الآن، إلا أن مؤشرات القلق تنتاب شركات الطيران والمطارات، مع تحذيرات من أن استمرار الوضع الحالي قد يؤدي إلى إلغاء رحلات وارتفاع كبير في أسعار التذاكر خلال الأسابيع المقبلة.
وتأتي هذه التطورات في ظل الحرب التي شنتها كلا من أمريكا والاحتلال على
إيران منذ أواخر شباط/ فبراير، والتي أثرت بشكل مباشر على حركة الملاحة وإمدادات الطاقة، وهو ما أدى إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات "الكيروسين" إلى نحو 1500 يورو للطن، أي ما يقارب ضعف مستواه قبل الأزمة.